用不同模型估計航空應(yīng)急電池剩余電量及估計精度分析

摘要： 采用等效電路模型、分?jǐn)?shù)階阻抗模型和簡化電化學(xué)模型對航空應(yīng)急電池組進(jìn)行SOC(state of charge)估計。分別構(gòu)建三種不同物理域模型，結(jié)合擴展卡爾曼濾波算法，進(jìn)行SOC估計。估算了多種工況下SOC，并給出估計精度；搭建硬件測試平臺對三種模型的實時性進(jìn)行了評估；最后根據(jù)SOC估計誤差、實時性、適用性等對三種模型進(jìn)行綜合評價。認(rèn)為簡化電化學(xué)模型具有較高估計精度和較好適應(yīng)性，... （共8頁）