面向電網(wǎng)調(diào)峰的電動(dòng)汽車(chē)聚合商多層級(jí)實(shí)時(shí)控制策略

摘要： 規(guī)?；妱?dòng)汽車(chē)參與電網(wǎng)互動(dòng)將為新型電力系統(tǒng)提供重要的靈活性資源，目前分散的電動(dòng)汽車(chē)已通過(guò)聚合方式參與電網(wǎng)調(diào)峰等輔助服務(wù)。針對(duì)調(diào)峰控制策略精度低、策略求解時(shí)間長(zhǎng)的問(wèn)題，提出了面向電網(wǎng)調(diào)峰的大規(guī)模電動(dòng)汽車(chē)多層級(jí)實(shí)時(shí)控制方法。首先，根據(jù)充電樁歷史數(shù)據(jù)提取特征量進(jìn)行聚類(lèi)分析；其次，建立不同充電需求下電動(dòng)汽車(chē)功率魯棒上下邊界模型；然后，基于模型預(yù)測(cè)控制算法，建立雙層多時(shí)間尺度滾動(dòng)優(yōu)化控制... （共12頁(yè)）