波紋鋼箱涵回填過程受力特性試驗研究

摘要： 波紋鋼箱涵相較于圓形、拱形和管拱形波紋鋼涵洞截面利用率更高，要求的最小覆土厚度較小，因此更適用于路基高度受限的城市地下通道、平原區(qū)以及跨線的橋涵工程。然而目前缺少針對中國凈空要求的波紋鋼箱涵試驗研究，國外規(guī)范內(nèi)力計算公式的適用性丞待研究。為此對一座跨徑6.6 m,矢高3.7 m的波紋鋼箱涵開展全尺寸模型試驗，對回填過程中的位移、內(nèi)力和土壓力進行測試和分析，并將恒載作用下結(jié)構(gòu)的彎... （共8頁）

橋梁工程受力特性模型試驗波紋鋼箱涵回填施工