大溫差區(qū)高速公路半剛性基層凍融致裂損傷模型及驗(yàn)證

摘要： 中國(guó)內(nèi)陸區(qū)高速公路普遍面臨著大溫差凍融作用的影響，造成半剛性基層開(kāi)裂而嚴(yán)重影響使用壽命及工作性能。厘清半剛性基層溫變致裂演化過(guò)程及構(gòu)建凍融致裂損傷模型是解決半剛性基層長(zhǎng)期穩(wěn)定的關(guān)鍵科學(xué)問(wèn)題。首先，以中國(guó)“一帶一路”標(biāo)志性工程——京新高速公路梧木段半剛性基層為對(duì)象，開(kāi)展了不同凍融次數(shù)下的凍融循環(huán)試驗(yàn)，并采用超聲波無(wú)損檢測(cè)、核磁共振及電鏡掃描等多元測(cè)試手段精細(xì)再現(xiàn)半剛性基層內(nèi)部?jī)鋈?.. （共11頁(yè)）