城市危險廢物運輸網(wǎng)絡(luò)多目標優(yōu)化建模與求解

摘要： 為降低危險廢物的運輸風險，提高網(wǎng)絡(luò)運轉(zhuǎn)效率，基于公眾感知差異，提出了一種城市危險廢物運輸網(wǎng)絡(luò)的多目標優(yōu)化建模與求解方法，旨在解決多品類危險廢物的運輸設(shè)施選址、異構(gòu)型運輸車輛配置及運輸網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的組合優(yōu)化問題?？紤]應(yīng)急響應(yīng)時間對公眾感知的影響，設(shè)計了感知風險度量模型。采用雙商品流方法，構(gòu)建了成本和感知風險最小的多目標優(yōu)化模型。針對模型復(fù)雜度，設(shè)計了一種基于MOEA/D-分支切割三階... （共9頁）