固體推進劑斷裂與裂紋擴展研究進展

摘要： 為了研究固體推進劑的斷裂性能和裂紋擴展機理，介紹了固體推進劑斷裂及裂紋擴展的理論研究和常見數(shù)值仿真方法，指出擴展有限元法(XFEM)和內(nèi)聚力模型(CZM)是模擬固體推進劑斷裂最常見的數(shù)值仿真方法；總結(jié)了固體推進劑斷裂特性的影響因素，對固體推進劑界面脫濕機理試驗研究進行了綜述。其中，相較于裂紋尺寸和加載速率，溫度、老化和圍壓3種因素可以改變固體推進劑的裂紋擴展機理。最后對固體推進... （共13頁）