列車風(fēng)道“號(hào)角形”共振結(jié)構(gòu)的低頻吸聲特性

摘要： 列車空調(diào)噪聲測(cè)試結(jié)果顯示，空調(diào)噪聲能量主要集中在中心頻率為100～500 Hz的1/3倍頻程頻帶內(nèi)，且在125 Hz頻帶處存在顯著峰值。首先，根據(jù)空調(diào)風(fēng)道低頻噪聲的顯著頻段和空調(diào)風(fēng)道尺寸大小，提出了一種“號(hào)角形”共振吸聲結(jié)構(gòu)；其次，為了驗(yàn)證仿真計(jì)算的準(zhǔn)確性，用3D打印制作了實(shí)驗(yàn)樣件，通過仿真結(jié)果與實(shí)驗(yàn)結(jié)果的對(duì)比，證明將“號(hào)角形”管嵌入到共振腔內(nèi)可以實(shí)現(xiàn)共振吸聲結(jié)構(gòu)的低頻吸聲，實(shí)... （共7頁(yè)）