千米跨度高鐵橋梁的軌道不平順時(shí)頻特征分析

摘要： 由于溫度荷載等因素的影響，大跨度高鐵橋梁的復(fù)雜變形使得橋上軌道不平順驗(yàn)收成為難題。為盡快形成千米跨度高鐵橋梁的針對性養(yǎng)護(hù)維修標(biāo)準(zhǔn)，以我國現(xiàn)有的千米跨度高鐵橋梁的軌道不平順動(dòng)靜態(tài)檢測數(shù)據(jù)作為樣本函數(shù)，進(jìn)行軌道不平順的時(shí)頻域分布特征分析，分別采用中點(diǎn)弦測法、矢距差法以及軌道不平順功率譜法對累計(jì)1年的檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行討論。結(jié)果表明，在時(shí)域上，懸索橋與斜拉橋動(dòng)、靜態(tài)軌道不平順超限點(diǎn)基本位于... （共10頁）