基于結(jié)構(gòu)方程模型的地鐵突發(fā)事件下弱勢群體幫扶意愿影響分析

摘要： 針對地鐵突發(fā)事件下弱勢群體幫扶意愿影響機(jī)理不清楚等問題，研究開展問卷調(diào)查精細(xì)化分析了實(shí)際地鐵應(yīng)急疏散狀態(tài)下乘客疏散條件、自身狀況、幫扶對象等多因素對幫扶意愿的影響及各因素間的結(jié)構(gòu)關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)：地鐵應(yīng)急疏散過程中，影響疏散效率最高的為老年群體（62.92%），其次為幼小群體（25.83%）；而受應(yīng)急疏散負(fù)面影響最大的則為幼小群體（51.25%），其次是老年群體（39.58%）。... （共10頁）