翼尖法向吹氣對編隊飛行安全性的影響

摘要： 為了提高編隊飛行的安全性，提出了采用翼尖法向吹氣的方法削弱前機尾流的影響。采用數(shù)值模擬方法進行了不同編隊位置飛行過程中前機尾流對后機氣動特性的仿真分析，并通過仿真方法對翼尖法向吹氣進行了數(shù)值仿真。仿真結(jié)果表明：編隊飛行過程中，后機在橫向穿越前機的渦區(qū)時受到很大的擾動力矩，加大了舵面操縱和飛機控制的難度，嚴重危害到后機的安全性。引入翼尖法向吹氣后，后機的翼尖渦被削弱，升阻比隨著吹... （共10頁）