基于運(yùn)輸方式的中國貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)韌性

摘要： 交通運(yùn)輸作為承載全球貿(mào)易流動(dòng)的直接物質(zhì)通道載體，深刻影響著國內(nèi)城市產(chǎn)品進(jìn)出口貿(mào)易格局。利用2000—2015年中國海關(guān)進(jìn)出口數(shù)據(jù)，采用復(fù)雜網(wǎng)絡(luò)韌性分析法，探索網(wǎng)絡(luò)的整體韌性和應(yīng)對(duì)沖擊時(shí)城市間的運(yùn)輸替代性關(guān)系。研究發(fā)現(xiàn)：各類運(yùn)輸方式下的貿(mào)易聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)整體聯(lián)系程度加強(qiáng)，陸上運(yùn)輸貿(mào)易網(wǎng)絡(luò)的組團(tuán)性更強(qiáng)，非陸上運(yùn)輸模式的自由度更大；國內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的完善為開拓多樣貿(mào)易運(yùn)輸方式提供可能；水運(yùn)貿(mào)易... （共10頁）