電動(dòng)車跨臨界CO₂熱系統(tǒng)充注定量需求規(guī)律及非適充系統(tǒng)失穩(wěn)特性

摘要： 跨臨界CO₂熱系統(tǒng)是解決電動(dòng)車“低溫續(xù)航衰減”和“熱系統(tǒng)工質(zhì)溫室效應(yīng)強(qiáng)”主要問(wèn)題的最佳技術(shù)之一，而電動(dòng)車多變場(chǎng)景耦合跨臨界循環(huán)復(fù)雜性，系統(tǒng)性能及運(yùn)行穩(wěn)定性強(qiáng)依賴于充注量。通過(guò)仿真研究了跨臨界CO₂熱系統(tǒng)在不同工況下的CO₂充注量定量需求變化規(guī)律。重點(diǎn)研究了環(huán)境溫度、室內(nèi)風(fēng)量和室外風(fēng)速這3個(gè)關(guān)鍵因素對(duì)不同模式下的系統(tǒng)制冷劑需求量的影響機(jī)理和定量表征；并探討了在非適充場(chǎng)景下的... （共9頁(yè)）