基于群運(yùn)動(dòng)特征的漁網(wǎng)示位標(biāo)智能識(shí)別算法研究

摘要： 隨著海上船舶數(shù)量的增長(zhǎng)，復(fù)雜的海上業(yè)務(wù)使海上通信鏈路負(fù)載和信道占用率明顯增加，信道擁擠程度加劇。而海上通信系統(tǒng)相互獨(dú)立，各系統(tǒng)之間存在管理不統(tǒng)一和帶寬分配不合理等問題。因此，國(guó)際航標(biāo)協(xié)會(huì)(IALA)指出，當(dāng)海上信道負(fù)載超過50%時(shí)，信息阻塞等問題將造成信號(hào)傳輸滯后。為保護(hù)船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)(AIS)信道資源，保障海上交通安全，針對(duì)漁網(wǎng)示位標(biāo)信息不規(guī)范造成識(shí)別困難，進(jìn)而影響船舶航行... （共10頁）