基于LSTM模型的浮式風(fēng)機(jī)系泊監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)解算方法
中國(guó)測(cè)試
頁(yè)數(shù): 6 2024-08-31
摘要: 針對(duì)浮式風(fēng)機(jī)系泊傾角監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)如何準(zhǔn)確解算為系泊張力響應(yīng)的問(wèn)題,提出一種基于長(zhǎng)短時(shí)記憶(LSTM)網(wǎng)絡(luò)與全連接網(wǎng)絡(luò)(FCN)相結(jié)合的系泊張力解算模型。首先,針對(duì)在役的“扶搖號(hào)”浮式風(fēng)機(jī),建立風(fēng)-浪-流耦合時(shí)域仿真模型,用以獲取不同工況下系泊張力與傾角數(shù)據(jù),從而形成神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的訓(xùn)練與驗(yàn)證數(shù)據(jù)集。在Keras框架下,開發(fā)FCN與LSTM的組合網(wǎng)絡(luò)模型,選取Adam優(yōu)化器進(jìn)行訓(xùn)練,獲得驗(yàn)... (共6頁(yè))