風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承潤(rùn)滑性能及可靠性分析

摘要： 風(fēng)電齒輪箱采用滑動(dòng)軸承代替滾動(dòng)軸承是未來發(fā)展的主流趨勢(shì)，然而由于復(fù)雜多變的服役工況，風(fēng)機(jī)滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑規(guī)律尚有待深入研究。為此，建立風(fēng)電齒輪箱滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑分析模型，仿真分析多種工況下滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑狀態(tài)，并擬合出滑動(dòng)軸承的最小膜厚經(jīng)驗(yàn)公式；結(jié)合潤(rùn)滑可靠性理論，基于最小膜厚公式建立潤(rùn)滑可靠性模型，并采用該模型研究風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)和停機(jī)工況下齒輪箱滑動(dòng)軸承的潤(rùn)滑性能；提出一種風(fēng)電齒輪箱滑... （共7頁）