面向民機標模的寬域高雷諾數(shù)小樣本氣動建模方法研究
空氣動力學學報
頁數(shù): 18 2024-03-28
摘要: 目前飛行雷諾數(shù)下復(fù)雜工況地面試驗需要的運行成本極高,高雷諾數(shù)流態(tài)下的試驗數(shù)據(jù)少而稀,變雷諾數(shù)氣動力精確?;嬖趪乐氐臄?shù)據(jù)不均衡和小樣本問題,因此,氣動仿真精度亟待提升。為解決變雷諾數(shù)氣動力獲取成本與模型精度之間的矛盾,聚焦后續(xù)飛行器設(shè)計的降本增效,以CHN-T1運輸機標模為研究對象,通過數(shù)據(jù)融合和信息遷移兩大策略,降低了預(yù)測模型對高雷諾數(shù)樣本的依賴,實現(xiàn)了寬域高雷諾數(shù)小樣本氣動... (共18頁)