多胎內(nèi)傳感器智能輪胎開(kāi)發(fā)平臺(tái)設(shè)計(jì)與側(cè)偏試驗(yàn)研究

摘要： 輪胎側(cè)偏角的辨識(shí)與調(diào)控是汽車穩(wěn)定性控制的關(guān)鍵技術(shù)，基于輪胎接地特性來(lái)辨識(shí)估算輪胎側(cè)偏角是一種新的方法。通過(guò)搭建面向胎內(nèi)多傳感器的智能輪胎開(kāi)發(fā)平臺(tái)，并開(kāi)展側(cè)偏試驗(yàn)分析基于接地信號(hào)的輪胎側(cè)偏特征。首先明確智能輪胎開(kāi)發(fā)平臺(tái)的功能及設(shè)計(jì)要求，搭建系統(tǒng)架構(gòu)并進(jìn)行硬件選型，其中胎內(nèi)傳感器包括3個(gè)三軸加速度計(jì)和3個(gè)壓電薄膜傳感器。其次開(kāi)發(fā)了專用輪輞總成和基于美國(guó)NIc RIO的數(shù)據(jù)采集器，軟... （共11頁(yè)）