基于并行NSGA-Ⅲ算法的高速列車車體側(cè)墻結(jié)構(gòu)高維多目標(biāo)優(yōu)化

摘要： 針對(duì)傳統(tǒng)多目標(biāo)優(yōu)化算法在高維優(yōu)化問(wèn)題中多樣性不足、收斂速度慢，聯(lián)合仿真優(yōu)化的計(jì)算效率難以滿足實(shí)際工程需求等問(wèn)題，提出基于SPMD并行的NSGA-Ⅲ聯(lián)合仿真優(yōu)化方法，由MATLAB優(yōu)化器與FEM求解器構(gòu)建聯(lián)合仿真平臺(tái)，通過(guò)調(diào)用多個(gè)求解器并行計(jì)算優(yōu)化過(guò)程中的適應(yīng)度函數(shù)，以提高面向復(fù)雜結(jié)構(gòu)高維優(yōu)化的計(jì)算效率。簡(jiǎn)單型材算例分析表明，在合理利用計(jì)算資源的情況下，提出的并行聯(lián)合優(yōu)化方法與傳... （共13頁(yè)）