新型高轉(zhuǎn)速柱塞泵轉(zhuǎn)速變化壓力特性研究

摘要： 為了研發(fā)高轉(zhuǎn)速、高流量的燃油泵，以新型雙斜盤柱塞泵為原型，搭建其流域簡(jiǎn)化數(shù)值仿真模型，研究不同轉(zhuǎn)速下柱塞腔壓力脈動(dòng)機(jī)制及演變規(guī)律。對(duì)比不同轉(zhuǎn)速下柱塞泵壓力脈動(dòng)，探究轉(zhuǎn)速變化對(duì)壓力大小影響；結(jié)合柱塞泵旋轉(zhuǎn)過(guò)程中柱塞腔和配流盤的位置和壓力變化，研究運(yùn)行過(guò)程中柱塞腔內(nèi)部壓力波動(dòng)成因。結(jié)果表明：隨著轉(zhuǎn)速的增加，柱塞腔內(nèi)部各點(diǎn)壓力值提高，但整體壓力波動(dòng)趨勢(shì)一致；柱塞腔內(nèi)部壓力波動(dòng)受到與配... （共6頁(yè)）