基于FMECA的水下輪緣推進(jìn)器復(fù)合可靠性分析

摘要： 水下輪緣推進(jìn)器可運(yùn)行在較深海水的環(huán)境下，其可靠性不但受到加工制造的影響還受到嚴(yán)酷運(yùn)行環(huán)境的影響。為了降低設(shè)備故障率，本文提出以FMECA和單元風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)（RPN）融合的可靠性分析策略。首先將水下輪緣推進(jìn)器進(jìn)行單元分解，詳盡分析各單元風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先數(shù)，并以此為作為加權(quán)因子，建立水下輪緣推進(jìn)器可靠性模型以及進(jìn)行各單元可靠性分配，對(duì)水下輪緣推進(jìn)器的系統(tǒng)進(jìn)行復(fù)合失效率分析，最終通過計(jì)算公式求... （共5頁）