基于CFD的郵輪破艙浸水仿真
艦船科學(xué)技術(shù)
頁(yè)數(shù)： 6 2024-04-08
摘要： 船舶破艙浸水一直是船舶行業(yè)廣泛關(guān)注和持續(xù)研究的重點(diǎn)問(wèn)題，破艙進(jìn)浸水后，船舶的破損穩(wěn)性對(duì)于浸水后船舶的生存能力尤為重要。國(guó)際海事組織通過(guò)了新的SOLAS 2020公約修訂案，提高了對(duì)大型客船的穩(wěn)性要求。本文使用計(jì)算流體力學(xué)方法對(duì)某大型郵輪進(jìn)行破艙浸水研究，使用的流體計(jì)算軟件為STAR-CCM+。重點(diǎn)在于浸水艙室的水動(dòng)力特征和浸水以后郵輪的運(yùn)動(dòng)特性。分別進(jìn)行了單艙浸水和多艙浸水，外... （共6頁(yè)）
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