基于響應(yīng)面法的正交異性鋼橋面板優(yōu)化設(shè)計(jì)研究

摘要： 為了綜合提高正交異性鋼橋面板的抗疲勞性能和經(jīng)濟(jì)性，以頂板厚度、U肋厚度、橫隔板厚度為設(shè)計(jì)參數(shù)，以U肋角焊縫最大拉應(yīng)力、弧形開孔最大壓應(yīng)力、U肋嵌補(bǔ)段最大拉應(yīng)力、單位長度用鋼量為目標(biāo)響應(yīng)，開展了正交異性鋼橋面板優(yōu)化設(shè)計(jì)研究?；谟邢拊抡?，確定了不同疲勞易損部位的最不利荷載位置，通過Box-Behnken試驗(yàn)設(shè)計(jì)方法開展了多參數(shù)仿真分析，通過F檢驗(yàn)法分析了設(shè)計(jì)參數(shù)對目標(biāo)響應(yīng)的影響... （共5頁）