敏捷轉彎傘彈系統(tǒng)動力學建模與分岔特性分析

摘要： 傳統(tǒng)彈箭類飛行器由于機動能力限制，難以實現(xiàn)快速、小半徑、大角度的敏捷轉彎。通過導彈上加裝可控翼傘作為控制面，提出一種翼傘-導彈系統(tǒng)，實現(xiàn)導彈敏捷轉彎。首先針對由導彈、翼傘、傘繩、連接點組成的傘彈系統(tǒng)進行動力學建模，給出9自由度傘彈系統(tǒng)動力學模型。通過縱向平面內(nèi)的彈道仿真，對比分析了在翼傘襟翼偏轉角0°、25°和50°情況下傘彈系統(tǒng)的運動情況，結果表明翼傘-導彈系統(tǒng)可以實現(xiàn)敏捷轉... （共15頁）