通用飛機螺旋槳翼型多目標優(yōu)化

摘要： 為獲得具有較高氣動性能、較低氣動噪聲的翼型，對某通用飛機螺旋槳所用RAF-6翼型進行優(yōu)化設(shè)計。使用CFD/FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)方法對翼型進行了流場與聲場數(shù)值仿真計算；其次，分別研究翼型最大厚度、最大厚度位置、后緣下彎角度與后緣下彎位置4個設(shè)計變量對其氣動性能與氣動噪聲的影響規(guī)律；以巡航狀態(tài)為設(shè)計點，以高升阻比及低氣動噪聲為優(yōu)化目標對翼型進... （共11頁）