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基于足尺環(huán)道內(nèi)部傳感器的瀝青面層力學(xué)響應(yīng)長期演化行為

公路交通科技 頁數(shù): 9 2023-12-15
摘要: 路面內(nèi)部力學(xué)響應(yīng)是路面設(shè)計(jì)模型的關(guān)鍵參數(shù),如何獲取表達(dá)路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部真實(shí)力學(xué)狀態(tài)的指標(biāo)是當(dāng)前道路工程領(lǐng)域的研究重點(diǎn)。依托RIOHTrack足尺環(huán)道試驗(yàn)平臺(tái),研究了路面FWD作用時(shí)間的響應(yīng)狀態(tài)、結(jié)構(gòu)內(nèi)部力學(xué)響應(yīng)的波動(dòng)特征,分析了6 000萬次累計(jì)軸載作用下力學(xué)響應(yīng)的時(shí)空演化規(guī)律。結(jié)果表明,路面結(jié)構(gòu)力學(xué)響應(yīng)隨季節(jié)變化呈周期性波動(dòng)特性,溫度越高,響應(yīng)越大;隨著荷載作用次數(shù)的增加,力學(xué)響... (共9頁)

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