波形梁護(hù)欄高度偏差閾值及處置對(duì)策

摘要： 為了解波形梁護(hù)欄高度偏差達(dá)到何種程度時(shí)需要盡快處置以及具體的高度處置方案，采用經(jīng)實(shí)車碰撞試驗(yàn)校核的高精度車輛碰撞護(hù)欄仿真模型，針對(duì)在役的典型波形梁護(hù)欄類型，開展波形梁護(hù)欄高度對(duì)防護(hù)能力影響機(jī)理研究，得出影響護(hù)欄防護(hù)能力的護(hù)欄高度偏差閾值為：2006規(guī)范A級(jí)兩波形梁護(hù)欄高度偏低閾值為―2 cm,高度偏高閾值為+2 cm; 2017規(guī)范A級(jí)三波形梁護(hù)欄、2006規(guī)范和2017規(guī)范S... （共8頁）