含雙向變流裝置的城市軌道交通牽引供電系統(tǒng)研究進展

摘要： [目的]我國城市軌道交通線路傳統(tǒng)的牽引供電系統(tǒng)大多采用二極管整流機組，該方式存在電能只能單向流動、再生制動能量無法回饋到供電系統(tǒng)等問題?？捎行Ы鉀Q此問題的基于IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)的雙向變流裝置已研制成功，并有應(yīng)用案例。為了促進雙向變流技術(shù)的進一步發(fā)展，需了解雙向變流裝置的研究進展。[方法]闡述了雙向變流裝置特點，整流/逆變雙向變流技術(shù)概要及雙向變流能量綜合管理系統(tǒng)構(gòu)架... （共6頁）