基于STPA-BN的船舶航行人為風(fēng)險因素分析與評估

摘要： 人為因素是引發(fā)船舶事故的最主要因素之一，為了研究船舶人為風(fēng)險因素的因果關(guān)系，從中國海事局發(fā)布的船舶事故報告出發(fā)，引入系統(tǒng)理論過程分析-貝葉斯網(wǎng)絡(luò)（STPA-BN）模型對船舶航行人為風(fēng)險因素進(jìn)行分析和評估。采用系統(tǒng)理論過程分析（STPA）方法識別出船舶航行中存在的不安全控制行為，結(jié)合事故報告內(nèi)容提取出12種人為風(fēng)險因素，利用風(fēng)險因素的內(nèi)在因果關(guān)系和結(jié)構(gòu)學(xué)習(xí)功能構(gòu)建貝葉斯網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浣Y(jié)... （共7頁）