暴雨內(nèi)澇情景下城市道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性研究

摘要： 為研究暴雨內(nèi)澇對城市道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性的影響機理，耦合MIKE 21水動力模型與城市道路交通網(wǎng)絡(luò)級聯(lián)失效模型，重現(xiàn)暴雨情境下城市道路交通網(wǎng)絡(luò)失效過程，以鄭州市中心城區(qū)為研究區(qū)域，分析在不同重現(xiàn)期下的積水范圍分布特征以及受內(nèi)澇影響的城市道路交通網(wǎng)絡(luò)脆弱性變化情況。結(jié)果顯示：在4種設(shè)計暴雨情境下，積水淹沒范圍主要集中在城區(qū)的東北部；隨著設(shè)計重現(xiàn)期的增加，較深積水區(qū)間道路數(shù)量占比顯著... （共8頁）