基于PDEM的正交異性鋼橋面板焊接節(jié)點(diǎn)時(shí)變疲勞可靠度評(píng)估

摘要： 提出了基于概率密度演化方法的正交異性鋼橋面板焊接節(jié)點(diǎn)時(shí)變疲勞可靠度評(píng)估方法，并以潤(rùn)揚(yáng)大橋頂板-U肋焊接節(jié)點(diǎn)為對(duì)象開展應(yīng)用研究。首先，基于S-N曲線和Miner準(zhǔn)則，構(gòu)建了可同時(shí)考慮疲勞性能退化和荷載效應(yīng)增長(zhǎng)的鋼橋面板焊接節(jié)點(diǎn)疲勞極限狀態(tài)函數(shù)，并導(dǎo)出其概率密度演化方程。然后，采用有限差分法求解該方程，據(jù)此得到概率密度演化曲面，進(jìn)而建立其時(shí)變疲勞可靠度評(píng)估方法。最后，通過(guò)工程實(shí)例驗(yàn)... （共9頁(yè)）