多界面浮動花鍵-柔性軸系自激振動研究

摘要： 針對直升機超臨界尾傳動軸系動力學設(shè)計需求，開展了浮動花鍵-柔性軸系自激振動研究。根據(jù)浮動花鍵聯(lián)接結(jié)構(gòu)形式，分別建立了花鍵齒面接觸模型以及定位面接觸模型。參照某型直升機尾水平傳動軸系結(jié)構(gòu)，建立了含有浮動花鍵、膜片聯(lián)軸器及轉(zhuǎn)軸的多界面浮動花鍵-柔性軸系動力學模型，并討論了花鍵副摩擦誘導(dǎo)下摩擦因數(shù)、外阻尼、不平衡量及轉(zhuǎn)速等對系統(tǒng)自激振動的影響。研究結(jié)果表明：隨著花鍵副摩擦因數(shù)增加，轉(zhuǎn)... （共12頁）