航空發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞適航符合性數(shù)值模擬研究

摘要： 航空發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞適航認(rèn)證通常基于整機(jī)試驗(yàn)，整機(jī)鳥撞數(shù)值仿真，受發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)復(fù)雜性影響，存在計(jì)算效率、吸鳥關(guān)鍵參數(shù)不易確定等問題，而不被工程采納。而為驗(yàn)證航空發(fā)動(dòng)機(jī)吸鳥符合性，進(jìn)行整機(jī)鳥撞數(shù)值分析是一種經(jīng)濟(jì)高效的方式?；诤娇瞻l(fā)動(dòng)機(jī)整機(jī)鳥撞數(shù)值仿真需求，開展航空發(fā)動(dòng)機(jī)模型簡化建模和關(guān)鍵吸鳥參數(shù)提取方法研究。首先，基于光滑流體動(dòng)力學(xué)方法，考慮工作條件下發(fā)動(dòng)機(jī)鳥撞損傷和傳力路徑上關(guān)鍵部件... （共8頁）