基于氣動措施和滑輪式TMD的人行景觀橋渦振混合控制研究

摘要： 為了解決傳統(tǒng)式調(diào)諧質(zhì)量阻尼器(tuned mass damper, TMD)在控制低頻橋梁結(jié)構(gòu)中彈簧靜伸長過長的問題，介紹了滑輪式TMD及其用于結(jié)構(gòu)振動控制時的特點(diǎn)，指出滑輪式TMD可以有效減小彈簧靜伸長量。以一座人行景觀橋?yàn)槔芯苛瞬捎脷鈩哟胧┖突喪絋MD對該橋的渦振控制效果。風(fēng)洞試驗(yàn)結(jié)果顯示，在最優(yōu)氣動措施下，主梁的渦振振幅減少了一半以上，但仍未達(dá)到行人舒適性要求。基于... （共9頁）