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非均衡大客流沖擊下城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)抗毀性建模及演化特征

清華大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版) 頁(yè)數(shù): 17 2024-07-23
摘要: 在非均衡大客流沖擊下,城市軌道交通面臨結(jié)構(gòu)抗毀和功能抗毀雙重壓力,極易造成軌道交通網(wǎng)絡(luò)級(jí)聯(lián)失效。首先,該文分析了非均衡大客流對(duì)城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)(urban rail transit network, URTN)級(jí)聯(lián)失效的影響機(jī)理,考慮客流沖擊影響,構(gòu)建了客流加權(quán)網(wǎng)絡(luò),從拓?fù)涮卣骱涂土魈卣?方面測(cè)量軌道站點(diǎn)的重要性;其次,根據(jù)級(jí)聯(lián)失效理論和混沌動(dòng)力學(xué)改進(jìn)耦合映像格子(couple... (共17頁(yè))

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