分離式加筋土橋臺(tái)性能及氣候因素的影響研究

摘要： 為研究分離式加筋土橋臺(tái)的工程性能及氣候因素的影響，依托明巢高速公路分離式加筋土橋臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)，重點(diǎn)討論了橋臺(tái)內(nèi)部土壓力、橋臺(tái)變形等工程性能，以及溫度、降雨等氣候因素作用下橋臺(tái)內(nèi)部溫度場分布及工程性能的變化規(guī)律．試驗(yàn)結(jié)果表明：橋臺(tái)面板后的側(cè)向土壓力沿墻高逐漸減小，底部豎向土壓力沿筋長方向呈近似直線型增大；工后加筋土橋臺(tái)最大水平位移發(fā)生在橋臺(tái)頂部位置附近，約為橋臺(tái)高的0.15%；... （共9頁）