基于響應(yīng)面法的船舶節(jié)能導(dǎo)管優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要： 以水動(dòng)力節(jié)能裝置經(jīng)典伴流補(bǔ)償導(dǎo)管為研究對(duì)象，提出利用響應(yīng)面模型綜合評(píng)價(jià)導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)并進(jìn)行優(yōu)化.以導(dǎo)管結(jié)構(gòu)特征尺寸為設(shè)計(jì)參數(shù)，建立節(jié)能導(dǎo)管的參數(shù)化模型.以KP505螺旋槳和節(jié)能導(dǎo)管耦合的水動(dòng)力計(jì)算結(jié)果為響應(yīng)參數(shù)，生成響應(yīng)面模型.將螺旋槳效率提升比作為優(yōu)化目標(biāo)，將導(dǎo)管結(jié)構(gòu)特征尺寸閾值作為約束條件，基于二階響應(yīng)面模型對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)，并對(duì)優(yōu)化結(jié)果進(jìn)行仿真驗(yàn)證，證明響應(yīng)面模型的可... （共10頁）