地鐵車輛段不同區(qū)域振動傳遞特性分析

摘要： 為了降低地鐵車輛段上蓋物業(yè)建筑的環(huán)境振動和二次噪聲，很有必要研究地鐵上蓋物業(yè)下方車輛段不同區(qū)域的振動特性。對國內(nèi)某城市地鐵車輛段上蓋物業(yè)振動測試結(jié)果進(jìn)行分析，對比分析特征區(qū)域包括車輛段庫內(nèi)區(qū)線路、咽喉區(qū)線路和試車線的鋼軌、軌旁結(jié)構(gòu)柱及距離軌道中心7.5 m地面振動源強(qiáng)的垂向和橫向振動頻譜，同時對不同頻段的衰減量進(jìn)行分析，獲得車輛段在不同區(qū)域的振動特性。研究表明：試車線的總振級最... （共6頁）