基于流固耦合的卡車油箱振動特性研究

摘要： 卡車油箱在使用過程中，存在因振動產(chǎn)生本體及焊縫開裂的問題。針對某400 L卡車柴油油箱，基于流固耦合理論，運用ANSYS軟件分析油箱的振動特性。錘擊法模態(tài)試驗和仿真模態(tài)分析結(jié)果，仿真與試驗測得的結(jié)構(gòu)模態(tài)參數(shù)數(shù)據(jù)誤差最大為13%，仿真的準(zhǔn)確性得到驗證。油箱結(jié)構(gòu)自由狀態(tài)下計算得到的前6階固有頻率略大于油箱安裝狀態(tài)下的固有頻率，油箱固有頻率會隨著液體含量的增加而降低。油箱的固有頻率在... （共5頁）