高鐵網(wǎng)絡(luò)化對(duì)區(qū)域城市商服用地價(jià)格的影響——以長(zhǎng)三角為例

摘要： 高鐵作為一種快速、高效的現(xiàn)代化交通工具，其網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程深刻影響著區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和空間結(jié)構(gòu)演變?；?009—2019年長(zhǎng)三角地區(qū)215個(gè)縣級(jí)及以上研究單元鐵路數(shù)據(jù)、城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)及商服用地交易數(shù)據(jù)，構(gòu)建高鐵開(kāi)通、可達(dá)性、連通性等指標(biāo)，對(duì)高鐵網(wǎng)絡(luò)化特征進(jìn)行分析，借助多期DID模型，探討高鐵網(wǎng)絡(luò)化對(duì)區(qū)域城市商服用地價(jià)格的影響。結(jié)果表明：（1）高鐵網(wǎng)絡(luò)形成了以滬寧杭城際為骨架的區(qū)域連通... （共19頁(yè)）