地鐵聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)壁凍融災(zāi)害效應(yīng)及其平均溫度預(yù)測(cè)

摘要： 凍結(jié)法因具有施工方便、強(qiáng)度高、防水效果好及對(duì)土體擾動(dòng)小等優(yōu)點(diǎn)在軟土地區(qū)地鐵聯(lián)絡(luò)通道施工中獲得廣泛應(yīng)用。凍結(jié)壁平均溫度作為衡量?jī)鼋Y(jié)效果的重要參數(shù)之一，其解析公式求解較為復(fù)雜，在實(shí)際工程中難以應(yīng)用。建立了包括凍結(jié)管斷裂災(zāi)害、隧道收斂變形災(zāi)害、凍結(jié)帷幕收斂變形災(zāi)害、凍結(jié)帷幕透水災(zāi)害和融沉災(zāi)害的地鐵聯(lián)絡(luò)通道凍結(jié)壁凍融災(zāi)害鏈?zhǔn)叫?yīng)機(jī)制，并考慮多種布管方案，采用凍結(jié)壁平均溫度等效梯形法建立... （共10頁(yè)）