超聲滾壓載荷對(duì)25CrMo4車軸鋼表面強(qiáng)化特征的影響規(guī)律

摘要： 為了提高列車車軸的使用壽命，研究分析了不同強(qiáng)化處理后試樣的表面形貌及其粗糙度、表層組織結(jié)構(gòu)、表面硬度及其深度和表面殘余應(yīng)力，探索了滾壓處理和不同載荷超聲滾壓處理對(duì)25CrMo4車軸鋼表面強(qiáng)化特征的影響規(guī)律。結(jié)果表明：與磨削試樣相比，滾壓和超聲滾壓處理均改善了試樣的表面粗糙度，其中低載荷超聲滾壓試樣的表面粗糙度最低，達(dá)到了0.2μm；高載荷超聲滾壓試樣的表層獲得的塑性變形層最深；... （共5頁）