海底氣液多相流混輸管道電伴熱的熱能節(jié)省特性研究

摘要： 針對海底氣液混輸管道面臨的結(jié)蠟、膠凝、摩阻過大等流動安全保障問題，提出了熱能較為節(jié)省的電伴熱方式。相對于常見的平臺加熱方式，基于海管系統(tǒng)總的熱平衡原理，采用微積分方法推導(dǎo)出了電伴熱相對熱耗率的數(shù)學(xué)解析式，澄清了影響電伴熱熱能節(jié)省效果的主要因素，證明了電伴熱與平臺加熱在加熱能耗方面的優(yōu)劣，并探明了總傳熱系數(shù)等關(guān)鍵因素對電伴熱熱能節(jié)省特性的影響規(guī)律。結(jié)果表明：在確保質(zhì)量流量、保溫措... （共9頁）