考慮點(diǎn)蝕損傷的系泊錨鏈極限強(qiáng)度分析

摘要： 在系泊錨鏈外表面模擬點(diǎn)蝕損傷，建立系泊錨鏈點(diǎn)蝕損傷模型，并對點(diǎn)蝕損傷下的錨鏈極限強(qiáng)度進(jìn)行評估，分析錨鏈的極限強(qiáng)度演變規(guī)律。數(shù)值計(jì)算結(jié)果表明，錨鏈極限強(qiáng)度隨著點(diǎn)蝕程度的加劇逐漸下降，在同等腐蝕體積損失率下，點(diǎn)蝕損傷對極限強(qiáng)度的影響遠(yuǎn)大于均勻腐蝕損傷。結(jié)合不同損傷形式下的腐蝕體積損失率，建立了點(diǎn)蝕損傷與均勻腐蝕的等效關(guān)系。研究結(jié)果可為系泊錨鏈極限強(qiáng)度的快速評估提供參考。 （共11頁）