高速列車車輪兩階段退化建模及可靠性分析

摘要： 針對高速列車車輪在退化過程中呈現(xiàn)兩階段特征的問題，提出一種基于兩階段非線性Wiener過程的高速列車車輪退化建模及可靠性分析方法。采用CUSUM(CUmulative SUM)算法實現(xiàn)車輪退化過程變點判別，在此基礎上，利用馬爾可夫鏈蒙特卡羅方法估計模型未知參數(shù)。針對車輪兩階段退化過程較為復雜、可靠度解析形式難以求解的問題，通過蒙特卡羅模擬方法求解得到車輪可靠度函數(shù)曲線和可靠壽命... （共7頁）