船用雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)排放和經(jīng)濟(jì)性能分析
中國(guó)航海
頁(yè)數(shù)： 7 2024-06-25
摘要： 某船用發(fā)動(dòng)機(jī)在進(jìn)氣歧管加裝燃?xì)鈬娚湎到y(tǒng)改造為柴油/壓縮天然氣(CNG)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)。為研究其排放性和經(jīng)濟(jì)性，分別在燃油模式、燃油模式+選擇性催化還原法(SCR)及雙燃料模式開(kāi)展臺(tái)架試驗(yàn)。結(jié)果表明：雙燃料模式下發(fā)動(dòng)機(jī)氮氧化合物(NO_x)排放能達(dá)到燃油模式+SCR的排放水平，滿足《國(guó)際防止船舶造成污染公約》(MARPOL)附則Ⅵ對(duì)NO_x排放第3階段(TierⅢ)控制標(biāo)準(zhǔn)，但歧管... （共7頁(yè)）
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