考慮混合車位的自動駕駛電動共享汽車系統(tǒng)配置與運營聯(lián)合優(yōu)化
中國公路學(xué)報
頁數(shù): 11 2024-04-24
摘要: 自動駕駛電動共享汽車作為未來可持續(xù)發(fā)展的交通方式,結(jié)合配建充電車位與非充電車位(混合車位)的站點,是調(diào)和城市出行、停車和充電供需矛盾的有效途徑??紤]混合車位配置、基于Logit彈性需求研究動態(tài)定價和車輛自主調(diào)度的聯(lián)合優(yōu)化問題?;趩紊唐妨鲿r空電池網(wǎng)絡(luò),構(gòu)建了以車位數(shù)、出行定價、時空電池弧流量為決策變量,以運營利潤最大化為目標(biāo)的混合整數(shù)非線性規(guī)劃模型。由于該模型難以得出高質(zhì)量解,... (共11頁)