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混駕環(huán)境下基于主從博弈的多車協(xié)同決策規(guī)劃

中國(guó)公路學(xué)報(bào) 頁(yè)數(shù): 17 2023-11-15
摘要: 在自動(dòng)駕駛車輛與人工駕駛車輛混行的復(fù)雜交通環(huán)境中,如何減小駕駛行為截然不同的2類車輛間的復(fù)雜相互作用對(duì)于車輛行駛安全性、乘坐舒適性和交通通行效率的影響,是當(dāng)前自動(dòng)駕駛決策與控制領(lǐng)域亟待解決的關(guān)鍵問題。提出了一個(gè)人機(jī)混駕環(huán)境下人工駕駛車輛與自動(dòng)駕駛車輛之間的非合作博弈交互框架。首先,綜合考慮車輛加速度線性遞減的駕駛?cè)丝v向操縱特性、差異化配合程度和不同的延遲響應(yīng)特性,建立人工駕駛車... (共17頁(yè))

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