分布式驅(qū)動系統(tǒng)用輪轂電機及其技術(shù)綜述

摘要： 應(yīng)用輪轂電機的分布式驅(qū)動型電動汽車在系統(tǒng)效率、車身控制、平臺開發(fā)等方面具有突出優(yōu)勢，是新一代電動汽車領(lǐng)域的研究熱點和重要發(fā)展方向。該文對比分析電動汽車集中式驅(qū)動與分布式驅(qū)動的技術(shù)優(yōu)缺點，指出分布式驅(qū)動系統(tǒng)用輪轂電機具有巨大的發(fā)展?jié)摿?；介紹國內(nèi)外學(xué)者在輪轂電機拓?fù)鋭?chuàng)新方面做的工作，總結(jié)該領(lǐng)域的研究特點以及面向高轉(zhuǎn)矩密度的技術(shù)發(fā)展方向；闡述振動分析與抑制、溫升計算與冷卻、多目標(biāo)優(yōu)化... （共16頁）