多振源激勵下武漢站振動實測與舒適度研究

摘要： 為了研究綜合交通樞紐中地鐵、高鐵和行人等振源單獨作用和共同作用下樓板的振動響應(yīng)問題，以武漢站為例，對其站廳層開展現(xiàn)場振動實驗測試，并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)JGJ/T 170—2009對站廳層進(jìn)行了振動舒適度評價。時域分析結(jié)果表明：列車產(chǎn)生的振動傳遞到站廳層，會在各個結(jié)構(gòu)柱處產(chǎn)生一定的放大；振源數(shù)目對水平方向加速度的影響大于對豎向加速度的影響；站廳層一跨內(nèi)的振動傳遞特性可近似用二次函數(shù)遞減推算... （共7頁）