典型優(yōu)化措施下的瓶頸疏散試驗研究

摘要： 為探究典型優(yōu)化措施對疏散瓶頸通行效率與安全性的影響，開展耦合人員特征因素的疏散試驗。試驗根據(jù)不同優(yōu)化措施與人員特征分為28種工況，獲取所有工況的疏散時間、瞬時速度、瓶頸處局部密度等數(shù)據(jù)。結果表明：瓶頸優(yōu)化措施的實施效果受到瓶頸寬度、人員是否攜帶行李以及是否固定疏散方向的影響，工程應用中需要結合人員特征與現(xiàn)場管控策略的需求進行針對性選擇；瓶頸中加入立柱的優(yōu)化措施更適合不攜帶行李的... （共7頁）